Después de algún tiempo, por fin el Samsung Galaxy A80 llega para estar disponible en España. El Smartphone que revolucionó, al momento, las cámaras, ahora podrá adquirirse en España. Es cierto que ha parecido una moda atractiva, pero pasajera, sin embargo, el éxito del Samsung Galaxy A80 es algo que no podemos negar en lo absoluto.

Anteriormente hemos hablado de las especificaciones del Samsung A80. Pero no está de más retomarlo un poco, con su llegada al territorio español. Tal vez lo primero que debamos recordar es que cuenta con una única versión de 8 GB de RAM + 128 GB de memoria interna.

Disponibilidad del Samsung Galaxy A80

Puedes seguir haciendo reservas del Samsung Galaxy A80 desde su página oficial, pero los envíos comenzarán a hacerse este jueves 4 de julio. Todo parece indicar a que Samsung planea movilizarse un poco más, este segundo semestre del año. Así que tendremos que estar atentos a lo que nos muestre la marca estadounidense.

Lo más destacable del Samsung Galaxy A80

Antes de abocarnos a lo más atractivo de este Smartphone, repasemos lo que nos presenta en general. Un frontal sin marcos, notch, ni agujeros. Junto a todo esto, encontramos el panel Super AMOLED de 6,7 pulgadas, con una resolución Full HD+. Estará disponible en tres colores diferentes: Black, Gold y Silver. Apostando así por el diseño clásico de sus móviles de la gama media.

Cuando revisamos el interior del Samsung Galaxy A80 vemos un Qualcomm Snapdragon 730, es decir, lo más novedoso en cuanto a chips gamers. Pero tal vez su desventaja es esa configuración única 8GB/128GB que no tiene la capacidad de ser ampliada con una clásica microSD. Para cerrar el interior del móvil, tenemos una batería de 3.700 mAh con carga rápida de 25W.

Pero lo realmente interesante y del Samsung Galaxy A80, es esa cámara que tiene capacidad para dar la vuelta. Es decir, se trata de una cámara con la capacidad de rotación con tres sensores para un total de 48MP en total. Lo que le permite tomar fotos normales y selfies, sin la necesidad de espacio para sensores diferentes en la parte delantera y trasera.

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